Эскадрылля

Матэрыял з Вікіпедыі - вольнай энцыклапедыі
Перайсці да навігацыі Перайсці да пошуку
Эскадрылля.
Група Б-17 Г (Boeing B-17G), бліжэйшы самалёт (SO-H) - B-17G-70-DL (S/N 44-6898) з 384-й бамбардзіровачнай групы, 547-я эскадрылля, каля 1944 года .

Эскадрылля ( фр. escadrille , памяншальнае ад фр. escadre - эскадра ) - воінскае фарміраванне , асноўнае тактычнае падраздзяленне або асобная частка ( асобная эскадрылля ) у ваенна-паветраных сілах (ВПС) шэрагу дзяржаў .

У ВПС СССР і Расіі - авіяцыйныя (АЭ) або верталётныя (ВЭ) эскадрыллі. У ВПС ЗША — у залежнасці ад задач, выкананых вайсковай часткай , акрамя знішчальных эскадрылляў ( англ.: Fighter Squadron ), бамбардзіровачных эскадрылляў ( англ.: Bomb Squadron ) і т. п., існуюць ракетныя эскадрыллі ( англ.: Missile Squadron ), інжынерныя эскадры англ.: Engineering Squadron ), эскадрыллі баявой сувязі ( ангел. Combat Communications Squadron ) і г.д.

Гісторыя тэрміна

Гісторыя ўзнікнення тэрміна сыходзіць сваімі каранямі ў мінулае, калі на світанку развіцця авіяцыі асаблівае развіццё атрымаў Ваенна-Марскі флот, які мае самую сучасную па тых часах тэхніку, навучаны персанал. Найбольшае развіццё авіяцыя знайшла ў Расійскай і Аўстра-Венгерскай імперыях, у Францыі і Англіі. Авіяцыя гэтых дзяржаў прымянялася ў ваенных (баявых) дзеяннях Першай Сусветнай вайны . Бо большасць авіятараў таго часу мелі ваенна-марскую адукацыю, а неба было пятым акіянам , то і ў дзяленні фармаванняў авіяцыі (у арганізацыйна-штатных структурах) таго часу былі ўжытыя марскія тэрміны : флот , эскадра і гэтак далей.

Склад

У складзе сучаснай эскадрыллі знаходзіцца ад 8 да 30 і больш адзінак лятальных апаратаў ( ЛА ) у залежнасці ад тыпу, мадэлі як правіла, аднатыпныя самалёты, верталёты або беспілотныя апараты. Авіяцыйныя эскадрыллі аб'яднаны ў больш буйныя фарміраванні : авіяцыйныя паліцы , авіяцыйныя крылы , авіяцыйныя групы або эскадры , у залежнасці ад ваеннай справы дзяржавы.

Як правіла, складаецца з некалькіх звёнаў або атрадаў , якія ўключаюць тры-чатыры лятальных апарата . У эскадрыллях сярэдніх і цяжкіх самалётаў, якія патрабуюць значнага штата тэхнічнага і лётнага складу, звяно называецца атрадам і таксама ўключае звычайна тры караблі [1] .

Можа быць асобнай, тады з'яўляецца вайсковай часткай .

У некаторых дзяржавах у эскадрыллі аб'яднаны ракетныя (зенітна-ракетныя) падраздзяленні, напрыклад, — падраздзяленне балістычных ракет у УС Францыі , ЗША, ФРГ, Італіі і іншых краін [2] . Напрыклад, крыло міжкантынентальных балістычных ракет МБР у ВС ЗША складаецца з трох-чатырох эскадрылляў, а кожная з іх мае 50 пускавых установак ПУ).

Германія

У эскадрыллі ВПС УС Германіі (перыяду 1933 - 1945 гадоў - люфтвафэ ) мелася, па штатным раскладзе , ад 12 да 16 самалётаў. Нумарацыя эскадрылляў у эскадры была скразной: у I групу ўваходзілі 1-я, 2-я і 3-я эскадрыллі, у II - 4-я, 5-я, 6-я і г. д. Нумар эскадрыллі запісваўся арабскай лічбай з кропкай . За нумарам праз дроб вынікала абазначэнне эскадры ці групы (калі група не ўваходзіла ў склад эскадры). У дужках магло ўдакладняцца прызначэнне эскадрыллі:

  • 1./JG 27 - 1-я эскадрылля (у складзе I групы) 27-й знішчальнай эскадры;
  • 7./KG 76 - 7-я эскадрылля (у складзе III групы) 76-й бамбардзіровачнай эскадры;
  • 10. (Jabo) / JG 2 - 10-я (знішчальна-бамбардзіровачная) эскадрылля 2-й знішчальнай эскадры;
  • 3.(F)/Aufkl.Gr 22 — 3-я (далёкаразведвальная) эскадрылля 22-й разведвальнай групы; скарочаны варыянт −3./(F)22;
  • 1./Aufkl.Gr Ob.dL — 1-я эскадрылля разведвальнай групы, якая непасрэдна падпарадкоўвалася галоўнаму камандаванню люфтвафэ;
  • 1./KGr 106 - 1-я эскадрылля 106-й бамбардзіровачнай групы;
  • Stab/ZG 2 азначала штабное звяно 2-й эскадры цяжкіх знішчальнікаў.

Эскадрыллі, у сваю чаргу, дзяліліся на звёны ( ням. Kette ), якія ў большасці родаў авіяцыі складаліся з трох самалётаў. У знішчальных частках меліся звёны з чатырох самалётаў ( ням. Schwarm ), якія дзяліліся яшчэ на пары ( ням. Rotte ).

Склад эскадраў, груп і эскадрылляў вар'іраваўся ў залежнасці ад задач, пастаўленых перад імі, наяўнасці самалётаў і лётнага складу, умоў тылавога забеспячэння і гэтак далей. Асоба гнуткай арганізацыяй адрознівалася знішчальная авіяцыя , у якой звычайнай з'явай было вядзенне баявых дзеянняў групамі адной эскадры (ці нават эскадрыллямі), якія знаходзіліся на адлегласці некалькіх сотняў кіламетраў сябар ад сябра. Такія падраздзяленні дзейнічалі адасоблена, у залежнасці ад якая склалася баявой абстаноўкі на дадзеным участку фронта .

СССР

У РККА асноўнай штатнай нумарной адзінкай авіяцыі (вайсковай часткай) першапачаткова была авіяцыйная брыгада, затым авіяцыйны полк (авіяполк). Брыгада (затым полк) складалася з авіяцыйных эскадрылляў (АЭ), а авіяэскадрылля - з атрадаў і (або) звёнаў.

З 16 верасня 1924 года авіяцыйная эскадрылля складалася з двух ці трох атрадаў, у залежнасці ад роду авіяцыі:

  • знішчальная эскадрылля - з трох атрадаў па тры звяна ў кожным. Усяго ў эскадрыллі было 46 самалётаў, з іх 12 запасных.
  • лёгкабамбардзіровачная эскадрылля ўключала тры атрады з двух звёнаў і налічвалі 31 самалёт, з іх 12 запасных.
  • разведвальная эскадрылля ўключала тры атрады з двух звёнаў і налічвалі 31 самалёт, з іх 12 запасных.
  • цяжкалобамбардзіровачная эскадрылля складалася з двух атрадаў па тры самалёты. Усяго 6 самалётаў.

У 1938 годзе кіраўніцтвам было прынята рашэнне аб змяненні арганізацыйна-штатнай структуры і колькасці самалётаў у эскадрыллях:

  • бамбавальная эскадрылля складалася з чатырох звёнаў па тры самалёта (12 самалётаў)
  • штурмавая эскадрылля - з трох асноўных звёнаў і аднаго рэзервовага (12 самалётаў)
  • знішчальная эскадрылля налічвала 15 самалётаў і складалася з пяці звёнаў.

Вайсковая авіяцыя складалася з асобных эскадрылляў, па адной на кожны стралковы , механізаваны і кавалерыйскі корпус.

Досвед Вялікай Айчыннай вайны і вялікія страты, у першыя гады вайны, выклікалі неабходнасць новых змен. 10 жніўня 1941 года загадам камандуючага ВПС РККА эскадрыллі ў штурмавой, бамбардзіровачнай і знішчальнай авіяцыі вызначаліся па 10 самалётаў (тры звяна і самалёт камандзіра ). Праз дзесяць дзён, 20 жніўня, рушыў услед новы загад для фармаванняў, якія атрымлівалі самалёты новых марак тыпу Іл-2 , Пе-2 , Як-1 і гэтак далей. Эскадрылля пры гэтым налічвала 9 самалётаў, гэта значыць тры поўныя звяна.

У сярэдзіне 1943 гады ў знішчальнай авіяцыі вярнуліся да складу эскадрыллі ў 10 самалётаў, двух звёнаў і пары (камандзіра і яго кіраванага).

У канцы 1943 гады эскадрыллі знішчальнай і штурмавой авіяцыі перайшлі на трехзвенный склад і налічвалі па 12 самалётаў.

Эскадрылля бамбавальнай авіяцыі налічвала па 10 самалётаў, тры звяна і самалёт камандзіра эскадрыллі. Эскадрылля сувязі складалася з чатырох звёнаў (12 самалётаў).

Імянныя авіяэскадрыллі

У авіяцыі РСЧА існавалі імянныя авіяцыйныя эскадрыллі:

  • «Амурскі калгаснік» (тып сам. незв.) снежань 1942,
  • «Кіраўскі калгаснік» (тып сам. невызв.) сьнежня 1942,
  • «имени Комсомола Удмуртии», создана по инициативе комсомольцев Сарапульского района УАССР которые обратились ко всем членам ВЛКСМ Республики с призывом принять участие в постройке эскадрильи боевых самолётов, молодежь УАССР собрала 2 507 700 рублей на постройку эскадрильи, за что реском получил благодарность от Верховного Главнокомандующего И 1. В. Сталіна [3] .
  • Варонежскі калгаснік
  • "Свярдлоўскі калгаснік" (тып сам. невызв.) снежань 1942,
  • «Хабараўскі камсамолец»,
  • « Новасібірскі камсамолец /Камсамол Нарыма/Камсамол Кузбаса» (9 самалётаў Як-7) жнівень 1942,
  • «Чкалаўскі камсамолец»,
  • «Яраслаўскі камсамолец» (Іл-2),
  • "Малы тэатр - фронту" (Як-9),
  • «Камсамолец Запаляр'я»,
  • «Савецкі палярнік»,
  • «Савецкае Прымор'е» (Іл-4),
  • «Савецкая Грузія» (тып сам. Ла-5 з жоўтым надпісам грузінскім шрыфтам) сакавік 1943,
  • «Сонечная Кіргізія»
  • «Лазоўскі калгаснік»
  • «Кегічаўскі калгаснік»
  • « Мангольскі арат »
  • «Латышскі стралок» (Як-7)
  • «Аляксандр Неўскі» (тып сам. незв.) створана па ініцыятыве Рускай Праваслаўнай Царквы ў лістападзе 1942 г. [4] На знішчальніку з надпісам на борце «Аляксандр Неўскі» ваяваў вядомы лётчык-знішчальнік, Герой Савецкага Саюза, Аляксандр Дзмітрыевіч Білюкін . Усяго за вайну ён выканаў 430 паспяховых баявых вылетаў, у 36 паветраных баях асабіста збіў 23 і ў складзе групы 1 самалёт суперніка. [5]

Расія

У ВКС ВС Расіі штатны склад эскадрыллі цалкам залежыць ад тыпаў эксплуатуемай тэхнікі, і практычна цалкам ідэнтычны штатнаму раскладу часоў СССР. Напрыклад, у эскадрыллю франтавых бамбавікоў уваходзіць 12 самалётаў тыпу Су-34 . У штаце эскадрыллі далёкіх бамбавікоў-ракетаносцаў тыпу Ту-95 восем машын.

Югаславія

У Югаслаўскай народнай арміі ў 1961 годзе быў зацверджаны парадак абазначэння эскадрылляў ВПС нумарамі:

  • Знішчальныя авіяцыйныя эскадрыллі - нумары, пачынаючы са 120-га;
  • Знішчальна-бамбардзіровачныя эскадрыллі — нумары, пачынаючы з 235-га;
  • Выведвальныя авіяцыйныя эскадрыллі - нумары, пачынальна з 350-га;
  • Эскадрыллі лёгкай баявой авіяцыі - нумары, пачынаючы з 460-га;
  • Эскадрыллі супрацьлодкавай авіяцыі - нумары, пачынаючы з 570-га;
  • Транспартныя авіяцыйныя эскадрыллі - нумары, пачынаючы з 675-га;
  • Верталётныя эскадрыллі - нумары, пачынаючы з 780-га;
  • Эскадрыллі авіяцыйнай сувязі - нумары, пачынаючы з 890-га.

Глядзіце таксама

Нататкі

  1. Навучанне па інжынерна-авіяцыйным забеспячэнні авіяцыі Узброеных сіл СССР, 1990 год (недаступная спасылка) . Дата абарачэння: 30 кастрычніка 2016. Архівавана 24 кастрычніка 2018 года.
  2. Эскадрылля — артыкул з Вялікай савецкай энцыклапедыі .
  3. ЦДА Удмурцкай Рэспублікі, ф. 546, оп. 2, д. 81, л. 4 - 7.
  4. «Усенародная дапамога фронту», А. М. Сініцын., МА СССР, 1975.
  5. Завісь — Дзень Перамогі: Танкі і самалёты ад Рускай Царквы

Літаратура

Спасылкі