TUI Discovery

Матэрыял з Вікіпедыі - вольнай энцыклапедыі
Перайсці да навігацыі перайсці да пошуку
Splendour of the Seas
Splendour of the Seas порту Спліту (Харватыя)
Splendour of the Seas порту Спліту (Харватыя)
Багамскія Астравы
Клас і тып судна

круізнае судна

класа Vision
порт прыпіскі 1996-2005: Осла , Flag of Norway.svg
2005-2016: Насаў , Civil Ensign of the Bahamas.svg
2016-2017: Валета , Civil Ensign of Malta.svg
нумар ИМО 9070632
пазыўны 9HA4324
арганізацыя UK Cruise Charter 1
аператар Thomson Cruises
вытворца Chantiers de l'Atlantique , Сен-Назер
Спушчаны на ваду 17 чэрвеня 1995
Уведзены ў эксплуатацыю 31 сакавіка 1996
статус У дзеянні
асноўныя характарыстыкі
даўжыня 264,26 м[1]
шырыня 32,0 м
асадка 7,70 м (макс.)
рухавікі 2x Alstom па 20 MW
магутнасць За 40 000 кВт
рухавік 2x, генератар 5x Wärtsilä 12V46D, па 12.600 kW
хуткасць ходу 25 вузлоў
экіпаж 723 чал.[1]
пасажыраўмяшчальнасць 2076 чал.
рэгістравых танаж 69 472 БРТ [2]
лагатып ВікіСховішча Медыяфайлы на Вікісховішчы

Splendour of the Seas - другое круізнае судна класа Vision , якое знаходзілася ва ўласнасці кампаніі Royal Caribbean Cruises Ltd. і эксплуатаваць аператарам Royal Caribbean International было пабудавана ць Францыі на верфі Chantiers de l'Atlantique ў верасні-Назер ў 1996 годзе. Серыя з шасці судоў ўключае ў сябе таксама суда-блізняты Legend of the Seas , Grandeur of the Seas , Rhapsody of the Seas , Enchantment of the Seas і ўласна Vision of the Seas . Назва клас атрымаў па апошнім судну серыі.

гісторыя судна

Пасля падпісання кантракта 1 сакавіка 1993 г. закладка кіля судна пад завадскім нумарам B31 адбылася 4 верасня 1994 г. верфі Chantiers de l'Atlantique ў верасні-Назер . Пасля затаплення дока 17 чэрвеня 1995 г. судна адагналі да прычала на даабсталёўванне і пасля класіфікацыі Det Norske Veritas 15 сакавіка 1996 г. перадалі параходства. Цырымонія хрышчэння адбылася 29 сакавіка 1996 г. у Саўтгемптан . Хроснай маці стала Ліз Уилхелмсен (Lise Wilhelmsen). Кошт судна склала 325 млн. US- $. Першы рэйс адбыўся 31 сакавіка 1996 г. па маршруце Саўтгэмптан - Барселона . Затым судна выкарыстоўвалася па ўсім свеце і здзяйсняла нават рэгулярныя пераходзячы праз Атлантыку. У 2001 г. судна было грунтоўна мадэрнізавана. Таксама аб'ёмныя работы па мадэрнізацыі з памяшканнем у сухі док ў плане 2011 г.

Рухавікі і прывад

энергазабеспячэнне

Splendour of the Seas абсталяваны вельмі магутнай для такога памеру судна дизельэлектрической устаноўкай . Яна складаецца з пяці V-12-цыліндравых суднавых дызельных рухавікоў серыі Wärtsilä 46, якія характарызуюцца нязначным выкідам шкодных рэчываў і малой вібрацыяй. Яны прыводзяць у рух генератары GEC Alstom, якія забяспечваюць ўсё судна электраэнергіяй. Адводзіцца ад дызеляў цяпло выкарыстоўваецца ў кацельні для вытворчасці пару, які, апроч іншага, выкарыстоўваецца для атрымання пітной вады.

Для аварыйнага электразабеспячэння на судне маецца два дадатковых дизельгенератора. Прывадныя рухавікамі для іх служаць 12-цыліндравыя дызельныя рухавікі тыпу Detroit Diesel 12V92TA.

Для павышэння остойчивости ў адкрытым моры машыннае аддзяленне размешчана па сярэдзіне корпуса.

Забавы на борце

Да паслуг 2064 пасажыраў 902 каюты З 575 знешніх кают ў 232 маюцца балконы. У 388 каютах стаяць па тры-чатыры ложка. Ўнутранае ўбранне судна спраектавана нарвежскім архітэктарам Njal R. Eide.

  • Асаблівасці:[1]
    • скаладром
    • адкрыты басейн
    • The Centrum
    • Adventure Ocean® для дзяцей і юнакоў
    • Casino RoyaleSM
    • салярый
    • ShipShape® Day Spa
    • фітнес-цэнтр

Гл. Таксама

нататкі

спасылкі